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公司要聞
《中國煤炭報》:淮北礦業集團袁店一礦穩產提質服務用戶
2019-08-20 08:00  

安徽淮北礦業集團袁店一礦

穩產提質服務用戶


“今年夏天我們在提高煤質和產量上雙手‘彈鋼琴’,一方面在安全的前提下增加產量,另一方面想法設法提高煤質?!苯?,安徽淮北礦業集團袁店一礦經營副礦長莊永軍在接受筆者采訪時介紹。

為了保證煤質,袁店一礦連續出臺了嚴格的制度,通過合理配采、加強生產現場和運輸環節的監管等手段,嚴格源頭和過程管控,防止矸石、水或雜物混入煤流,保證煤質穩定。

此外,袁店一礦對兩個采煤區的產品實行收購制,供銷管理科每周取一個生產檢查煤樣,根據化驗結果確定煤質灰分,以產量和煤質灰分作為收購標準,考核采煤區的“有效煤量”。該做法調動了生產一線職工穩產提質的積極性和主動性,鼓勵他們在安全的前提下多出“有效煤量”。

和莊永軍一起,筆者來到煤倉附近的裝車線,一列滿載煤炭的運煤車沿著軌道剛剛駛離。踩著金屬板臺階來到二樓裝車操作間,供銷科裝車班班長郭二杰正在記錄本上填寫數據。

“6月礦上煤炭外運量明顯增加,煤炭外運進入高峰期,也到了我們最忙的時候。以往,我們的煤都是運往最近的臨渙選煤廠進行洗選加工,隨著產量增加,我們還和周邊的渦北選煤廠、淮北選煤廠溝通聯系,保證從井下運上來的煤第一時間能運出去?!惫芡胺朔瓟祿蚬P者介紹。

“7月,我們礦商品煤外運21.7萬噸,6月外運量最大,外運25.6萬噸,這兩個月的外運量基本完成了礦全年計劃的近四分之一,可以想象這兩個月的工作量有多大?!惫芎仙狭擞涗洷纠^續說。

據了解,袁店一礦裝車班一共3個裝車組24名職工,和往年相比,他們覺得今年夏天更加忙碌。平均一天要裝3至4列車,最忙的時候一天裝過5列車,而檢查車輛、拉閘、放氣、裝煤等一整套裝車工序下來需要3個小時左右。有時候半夜來車,工作人員起床洗把臉就去干活,不能讓車等人,要盡快把煤裝好運出去。

“大熱天車皮被曬得滾燙,檢查完車輛,衣服基本被濕透了。汗流得多就得多補水,最多的時候一個人一天能喝完一桶4.5升的桶裝水?!惫苷f。

“伏暑季節即將進入尾聲,下一步我們還要穩扎穩打,繼續實施穩產提質舉措,漂漂亮亮地打完這場迎峰度夏‘保供戰’?!鼻f永軍表示。(張盼盼

來源:《中國煤炭報》2019年8月17日 7版

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